Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Тяговая подстанция

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Тяговая подстанция

Электроустановка, предназнач. для трансформации, преобразования и распределения электроэнергии, используемой на электрифицированных ж.д., путях пром. транспорта, трамвайных и троллейбусных линиях, в метрополитене. Т.п. магистральных ж.д. и путей пром. транспорта, работающих на перем. токе пром. частоты, выполняются в виде трансформаторных подстанций и служат для понижения напряжения трёхфазного тока, получаемого от энергосистемы, до необходимого для работы подвижного состава - 27,5 кВ на ж.д. и 562 6-10 кВ на пром. транспорте. На электрифицир. участках ж.д., работающих на перем. токе пониж. частоты A62/з и 25 Гц), Т.п. предназначены для понижения напряжения однофазного тока от спец. электростанций или преобразования трёхфазного тока пром. частоты, поступающего из энергосистемы, в однофазный ток пониженной частоты, т.е. работают как преобразовательные подстанции. На линиях, работающих на пост, токе, Т.п. преобразуют трёхфазный перем. ток в пост, ток напряжением 275 В (подз. электрич. транспорт), 600 и 825 В (гор. и пром. транспорт), 1650 В (пром. транспорт), 3300 В (магистральные ж.д.). По конструкции различают Т.п. открытого типа; размещённые в отд. сооружении (закрытого типа) и передвижные (обычно на ж.-д. платформе). Ж.-д. подстанции часто обслуживают нетяговых потребителей, располож. в прилегающих к дороге р-нах.

Нравится
Просмотров: 192

Похожие записи

Документ, в к-ром зафиксированы требования к объектам...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Конденсор

Линзовая, зеркальная или зеркально-линзовая оптическая...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Разводной мост

Мост с подвижным (разводным) пролётным строением для...