Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Тепловоз

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Тепловоз

автономный локомотив, первичным двигателем к-рого является двигатель внутр. сгорания, обычно дизель. Тепловой двигатель преобразует энергию жидкого топлива в механич. энергию, к-рая через силовую передачу реализуется во вращательное движение колёсных пар. На Т. устанавливают двухтактные и четырёхтактные двигатели. На магистральных ж.д. эксплуатируются Т. с дизелями мощностью до 3000 кВт, на путях пром. предприятий - меньшей мощности. Для передачи мощности от вала дизеля к движущим осям служит тяговая передача (механич., электрич., гидравлич., электрогидравлич., газовая), к-рая «приспосабливает» работу дизеля к условиям работы локомотива. К осн. узлам Т. относятся также экипажная часть (кузов, автосцепка, тележки с колёсными парами и рессорным подвешиванием), работу к-рых обеспечивают вспомогат. оборудование (системы охлаждения, смазки, топливоподачи, пожаротушения и др.). Первый проект Т. в России был предложен в 1905 (Н.Г. Кузнецов и А.И. Одинцов), первый магистральный Т. создан в 1921-24 по проекту Я.М. Гаккеля (авт. свидетельство в 1926); первый серийный Т. выпущен в 1923.

Нравится
Просмотров: 308

Похожие записи

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Буровая вышка

Сооружение (обычно металлич. конструкция), устанавливаемое...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Запань

акватория, ограждённая плавучими устройствами из брёвен...

Устройство, аналогичное газлифту, но с использованием...