Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Судно на воздушной подушке

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Судно на воздушной подушке

Судно, у к-рого вся масса или значит, её часть на ходу или без хода поддерживается над водой (грунтом, льдом и т.п.) силами избыточного давления воздуха, постоянно нагнетаемого под днище в полость, наз. возд. подушкой. По способу ограждения возд. подушки различают СВП, имеющие гибкие ограждения по всему периметру и способные двигаться над водой и сушей (.амфибийное судно); СВП, у к-рых ограждение подушки вдоль бортов выполнено в виде постоянно погружённых в воду жёстких конструкций (скеговое судно). Характерная особенность СВП - наличие нагнетателей (осевых или центробежных вентиляторов) для создания возд. подушки, а у амфибийных - также возд. движителей (возд. винтов, вентиляторов и т.д.). Идея создания СВП была высказана в 18 в. шведом Э. Сведенборгом. Теоретически принцип движения на возд. подушке обоснован К. Э. Циолковским в 1927. Первое СВП прошло испытания в СССР в 1934-35.

Нравится
Просмотров: 268

Похожие записи

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Ферросплавная печь

Электрич. печь для выплавки ферросплавов. По назначению...

Полный магнитный поток, пронизывающий электрич. контур...

автономный контур ядерного реактора, служащий для отбора...