Конструкция ж.-д. пути из сварных рельсовых плетей дл. от 150 до 950 м и двух, трёх или четырёх пар уравнит. рельсов (дл. по 12,5 м) между ними. Б.п. укладывают обычно на щебёночном балласте и ж.-б. шпалах, реже - на деревянных. Движение по Б.п. происходит без толчков, уменьшаются сопротивление движению, износ колёс подвижного состава, расходы электроэнергии и топлива на тягу поездов.