Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Оперение летательного аппарата

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Оперение летательного аппарата

азродинамич. поверхности ЛА, обеспечивающие его устойчивость и управляемость. О. самолёта обычно состоит из горизонтального О. (стабилизатор с рулём высоты) и вертик. О. (киль с рулём направления), располагаемых чаще всего в хвостовой части фюзеляжа. На сверхзвук, самолётах горизонтальное и вертик. О. могут быть цельноповоротными (без рулей), являясь одновременно стабилизирующими и управляющими поверхностями. Функции горизонтального и вертик. О. совмещаются в V-образном оперении (встречается редко). Существуют азродинамич. компоновки самолёта, в к-рых горизонтальное О. размещается перед крылом (дестабилизатор) или отсутствует. Двухкилевое вертик. О. устанавливается на концах стабилизатора, а в нек-рых бесхвостых схемах - на крыле.

Нравится
Просмотров: 150

Похожие записи

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Платинотрон

Магнетронного типа прибор, по принципу действия аналогичный...

Силовой кабель, злектрич. сопротивление к-рого резко...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Магнитный потенциалометр

Прибор для измерения разности магн. потенциалов в двух...