Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Оперение летательного аппарата

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Оперение летательного аппарата

азродинамич. поверхности ЛА, обеспечивающие его устойчивость и управляемость. О. самолёта обычно состоит из горизонтального О. (стабилизатор с рулём высоты) и вертик. О. (киль с рулём направления), располагаемых чаще всего в хвостовой части фюзеляжа. На сверхзвук, самолётах горизонтальное и вертик. О. могут быть цельноповоротными (без рулей), являясь одновременно стабилизирующими и управляющими поверхностями. Функции горизонтального и вертик. О. совмещаются в V-образном оперении (встречается редко). Существуют азродинамич. компоновки самолёта, в к-рых горизонтальное О. размещается перед крылом (дестабилизатор) или отсутствует. Двухкилевое вертик. О. устанавливается на концах стабилизатора, а в нек-рых бесхвостых схемах - на крыле.

Нравится
Просмотров: 150

Похожие записи

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Земной магнетизм

Магнитное поле Земли, существование к-раго обусловлено...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Скважина

Цилиндрич. горная выработка глуб. от неск. м до 10...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Буровая вышка

Сооружение (обычно металлич. конструкция), устанавливаемое...