Система подвески колёс автомобиля (или др. трансп. машины), при к-рой каждое колесо подвешено к раме или основанию кузова независимо одно от другого, в результате чего перемещение одного колеса, вызванное неровностями дороги, не передаётся другому колесу. Н.п.к. применяется гл. обр. для передних колёс легковых автомобилей; обеспечивает плавность хода, устраняет раскачивание переднего моста, нарушающее управление автомобилем.