Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Крыло летательного аппарата

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Крыло летательного аппарата

Часть ЛА, предназнач. для создания осн. аэродинамической подъёмной силы. К. может быть по форме в плане трапециевидным, стреловидным, треугольным и т.д., иметь разл. профиль, фиксированную или изменяемую в полёте геометрию. К., как правило, симметрично относительно вертик. плоскости ЛА, обычно имеет отъёмные части, прикреплённые к центроплану или фюзеляжу; часть К. от его конца до фюзеляжа наз. консолью. К. состоит из силовых элементов (лонжеронов, стрингеров, нервюр) и обшивки; осн. силовой частью К. могут быть кессоны и монолитные панели. На К. располагают средства крыла механизации и органы управления, а при нек-рых компоновках ЛА закрепляют также опоры шасси и устанавливают двигатели. Внутр. объём К. используют для размещения топлива, разл. агрегатов, коммуникаций и т.п.

Нравится
Просмотров: 233

Похожие записи

Упергетеродин (от лат. super - сверху, над и гетеродин), -...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Газобалластный насос

Механич. вакуумный насос с масляным уплотнением, снабжённый...

1) инструмент для определения шага стандартных реэьб...