Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Крекинг

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Крекинг

Переработка нефти и её фракций для получения гл. обр. моторных топлив, а также хим. сырья, протекающая с распадом тяжёлых молекул. Различают 2 осн. вида К.: термический, осуществляемый только под воздействием высокой темп-ры, и каталитический, происходящий при одноврем. воздействии высокой темп-ры и катализаторов (напр., алюмосиликатных). Термич. К. низкосортных видов тяжёлого остаточного нефт. сырья осуществляется при темп-ре 470-540 °С и давлении 4-6 МПа с последующим риформингом. Термич. К., осуществляемый при темп-рё 500-600 "С и давлении, равном неск. десятым МПа (наз. также коксованием), применяют для превращения гудронов и др. тяжёлых продуктов в широкую фракцию, используемую для переработки в моторные топлива. Высокотемпературный F50-750 °С) К. низкого давления (ок. 0,1 МПа), или пиролиз, применяют для превращения тяжёлого-сырья в газы (этилен, пропилен и др.) и ароматич. углеводороды, используемые как хим. сырьё. Осн. назначение каталитич. К.- произ-во компонента высокооктанового автомоб. бензина (октановое число до 85). При этом получают также керосино-газойлевые фракции, пригодные в качестве дизельного или реактивного топлива. Процесс осуществляется при 450-520 °С, под давлением 0,2-0,3 МПа. Существует также гидрокрекинг - каталитич. К. в присутствии водорода под давлением 5-20 МПа и темп-ре 350- 450 °С, используемый для получения авиац. керосина, дизельного топлива и др. нефтепродуктов.

Нравится
Просмотров: 205

Похожие записи

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Волновое сопротивление

1) В акустике: в газе и жидкости - отношение звукового...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Червяк в машиностроении

Ведущее звено червячной передачи в виде винта с трапецеидальной...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Микропористая резина

См. в ст. Резина губчатая. ...