Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Анкерная вилка

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Анкерная вилка

Деталь спускового механизма часов, находящаяся между спусковым колесом и регулятором хода (балансом или маятником). При каждом полном колебании регулятора А.в. допускает поворот спускового колеса на один зубец, обеспечивая равномерный (точный) ход часов. анкерная крепь, штанговая крепь,- горная крепь, осн. элемент к-рой - металлич., ж.-б., полимерный или деревянный стержень-штанга (анкер), закреплённый в шпуре (скважине). Предназначена для упрочнения массива горных пород, удерживания его от расслоения, сдвижки и обрушения путём скрепления разл. по прочности породных слоев. Длина анкеров обычно составляет 3-4 м; в выработках большого поперечного сечения устанавливают предварительно напрягаемые ж.-б. анкеры дл. до 15 м.

Нравится
Просмотров: 478

Похожие записи

Процесс столкновения частиц, в результате к-рого меняются...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Трубчатый разрядник

РазрЯД- ник, в к-ром искровой промежуток расположен...

Все о машиностроении. Описание машин, деталей, устройств, станков и прочего Задающее устройство

Элемент САР, с помощью к-рого устанавливается требуемое...