Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Нагрузка на ось грузового автомобиля

Под нагрузкой на ось автомобиля принято понимать нагрузку, которая передается на дорожную поверхность колесами одной оси грузовика и зависит от массы транспортного средства, его груза.

Обычно нагрузка на заднюю ось (задние оси) автомобиля больше, чем на переднюю. Это связано с тем, что грузовая платформа традиционно располагается в задней части грузовика.

Зачем нужно знать этот параметр?

Параметр нагрузки на ось грузовика важен потому, что его максимальный показатель регулируется действующим законодательством. В частности, при превышении установленных законом значений, возможно негативное влияние колес транспортного средства на дорожное полотно, ремонт которого, как все мы знаем, весьма недешев.дорожные знаки для осей

Для примера, современный закон устанавливает такие возможные осевые нагрузки для автомобилей на 2 оси:

- для машин группы А с расстоянием между осями более 2-х метров – 10 тонн;

- для машин группы Б при тех же исходных данных – 6 тонн.

Здесь стоит отметить, что автомобили А-группы могут эксплуатироваться только на дорогах III, II, I категории, тогда как использование транспортных средств Б-групп допустимо на всех автодорогах.

Как рассчитать?

Рассчитывается нагрузка на ось грузового автомобиля довольно просто – при условии наличия специальных автовесов для так называемого поосного взвешивания. Подобные весы обычно можно встретить рядом с мостами и иными сооружениями на автодорогах. Перед ними традиционно устанавливается дорожный знак с указанием допустимой нагрузки на ось машины.

Единственный способ получить точные данные относительно нагрузки на ось – это специальные весы. Но также есть и другой путь, который, правда, дает лишь примерные показатели – обязательно обратите на это внимание! Ниже для расчета мы используем именно его.

Имеющиеся исходные данные:рисунок оси

- тягач – 3 оси;

- прицеп – 3 оси;

- груз – 20 тонн;

- масса машины – 8 тонн (можно посмотреть в свидетельстве о регистрации);

- масса прицепа – 10 тонн (используем тот же документ).

Нагрузка на прицеп равна 75% от массы, собственно, прицепа и груза:

(10+20)*75%=30*0,75=22,5(тонн)

Рассчитаем нагрузку на все оси прицепа:

22,5/3=7,5(тонн)

Теперь проведем расчет нагрузки, которая приходится на оси самого автомобиля. Она равна 25% от массы прицепа и массы груза. К полученному значению нужно прибавить массу машины:

(10+20)*25%+8=30*0,25+8=15,5(тонн)

Нагрузка на задние оси автомобиля равна 75% от общей нагрузки на авто. Не забываем, что задних осей у нас две (мы рассчитываем для каждой):

15,5*75%/2=15,5*0,75/2=5,8(тонн)

А теперь рассчитаем нагрузку на переднюю ось автомобиля. Для этого отнимем от общей нагрузки на автомобиль показатели нагрузки на его задние оси (задних осей у нас две):

15,5-5,8-5,8=3,9(тонн)

Итоговая картинка всех наших расчетов выглядит следующим образом (исходя из начальных данных, мы имеем автопоезд на 6 осей – 3 оси автомобиля и 3 оси прицепа):

3,9 тонн + 5,8 тонн + 5,8 тонн + 7,5 тонн + 7,5 тонн + 7,5 тонн


Всемирно известный брэнд «Bobcat» уже давно зарекомендовал себя производителем, чей главный козырь – компактная строительная и коммунальная техника универсального и современного класса, которую отл

Мини погрузчик мксм 800 является коммунально-строительной машиной, эта спецтехника имеет многоцелевое назначение, предназначен для перемещения грунта и погрузки различных пород.

Как ни печально, но с каждым проходящим десятилетием экологическая обстановка на нашей планете в целом несколько ухудшается.