Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Автовышка. Главные характеристики и эксплуатация

Считается, что идею для создания этого популярного в наши дни вида специальной техники конструкторы почерпнули у Архимеда. Именно он создал в борьбе греков с римлянами осадные башни. Есть также более поздние оригинальные идеи подъемного моста и другие рычажные инновации, используемые архитектурой и транспортом, они разительно эффективнее коленчатого принципа. При работе на невысоких зданиях автовышка лучше люльки, ее использование неоценимо в лесном хозяйстве и при развитии инфраструктуры.

Главные характеристики

Автомобилем, поднимающим на высоту 15-60 метров площадку с одним-двумя специалистами, укомплектованными для ведения работ инструментом и расходным материалом, можно в двух словах охарактеризовать принцип деятельности автовышки. Более правильным все же будет именовать их автогидроподъемниками.

Максимальной популярностью в нашей стране пользуются автомобили японского производства. Главные их характеристики -  подъем на высоту 12-50 метров с тем,разложенная с люлькой чтобы фронт работ составлял в горизонтальной плоскости 8-20 метров. Страна Восходящего Солнца славится своими изделиями с «минусовым» вылетом, то есть площадку можно опускать и ниже уровня автомобиля. Грузоподъемность техники – 300 килограммов.

Три «кита» любой автовышки ограничиваются:

  • шасси;
  • опорно-поворотным основанием;
  • стрелой, на конце которой располагается люлька.

В зависимости от типа стрелы автовышка может быть:

  • коленчатой (или локтевой);
  • телескопической;
  • гибридной, то есть коленчато-телескопической или рычажно-телескопической.

Особенности эксплуатации

Проще всего в эксплуатации иметь дело с коленчатыми автомобилями. Они обладают стрелой, собираемой из двух-трех секций, которые скрепляются друг с другом с помощью осевых шарниров. Регулируя движение локтей стрелы действием гидроцилиндров, стабилизируя люльку строго в горизонтальном положении такая спецтехника позволяет добиться компактности и увеличения диапазона высот.

Разумеется, не обходится и без недостатков. Один из них – недостаточность места при работе подъемного устройства. С помощью локтевой стрелы трудно действовать на малой высоте или тогда, когда внизу находятся провода. То же самое и при работе с «потолком», который может располагаться ниже места, где соединяются между собой «локти» стрелы. Поэтому максимально эффективно коленчатые вышки проявляют себя на свободных и открытых строительных площадках или в просторных заводских модулях. При работе же в городской «плоскости», с деревьями, проводами и «неудобными» углами зданий эта чудо-техника порой капризничает.

красная с опорамиС телескопическими автовышками проще в работе, но они и конструктивно сложнее. Названы так по принципу выдвижения стрелы. Сложенные секции представляют собой собранный телескоп, а для того, чтобы их раздвигать до нужной длины, используются те же гидроцилиндры или тросово-цепной привод, причем первые, разумеется, намного более эффективны. А вот при работе в горизонтальной плоскости у них могут быть крупные неприятности. Так что «доставить» рабочих через окно в квартиру не получится. В целом же, допустим, для нужд электроэнергетики они очень хороши, но, разумеется, должны быть заизолированы.

Гибрид коленчато-телескопического формата придает работе больше плюсов. Здесь складные секции меньшего размера, как и выдвижная стрела. Очевидный плюс – в работе на уровне, который ниже самого автомобиля.

Второй гибрид рычажно-телескопического формата имеет главным плюсом облегченную конструкцию. В целом обладают отличной эффективностью и маневренностью.

Автовышкам вертикального подъема единственное удачное применение – электроэнергетика. Поэтому и люльки делаются из расчета того, чтобы поднять 600 килограммов веса. Все автовышки являются приборами с повышенной опасностью в работе. Из наиболее зарекомендовавших себя отметил марки фирмы «Hinowa», а также «International Truck», «WestStart»  и Eaton».


Китайские погрузчики фронтальные на сегодняшний день являются одним из наиболее пользующихся популярностью видов строительной техники, в которой самым оптимальным образом сочетаются такие характери

Харьковский тракторный завод с 1970 года ведет серийное производство гусеничных тракторов Т-150.

На данный момент алюминий представляет собой один из важнейших видов цветных м