Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Асфальтоукладчик. Типы и производительность

Строительство дорожного полотна и взлетной полосы, городской улицы и площади, ремонт дорожного покрытия всех видов предусматривает непременное использование асфальтоукладчика. Он принимает асфальтобетонную смесь, распределяет ее на всей площади ранее подготовленного основания, причем именно той толщиной, которая была задана, разравнивает и предварительно уплотняет уложенный слой.

Типы асфальтоукладчиков

Все типы асфальтоукладчиков делятся на самоходные и прицепные. Однако в основном в современном городском хозяйстве или специализированном предприятии используется самоходный асфальтоукладчик. Эта машина действует непрерывно, обеспечивает укладку смеси без остановок, обеспечивая при этом высокое качество окончательного продукта. Классифицируется эта техника по принципам своего назначения, способа приема смеси, бывает у них разная производительность и типжелтый ложит асфальт во дворе ходовой части. Глядя на тот или иной вид техники, профессионал сразу определит, какой из них является:

  • специализированным для асфальтобетонной смеси;
  • специализированным для битумоминеральной смеси;
  • универсальным, то есть имеющим сменное рабочее оборудование.

С помощью последнего можно, к примеру, расширять дорожное полотно или производить устройство тротуаров.

Все имеющиеся самоходные асфальтоукладчики можно разделить на те, которые имеют специальный бункер или работающие без него. Если есть бункер, то он, в свою очередь, может быть активным по части подачи материала по транспортеру или пассивным. Последние относятся к технике с небольшой производительностью. Все укладчики, имеющие бункер, имеют плюс, заключающийся в выравнивании валиков, образующихся в процессе укладки.

Особенности передвижения

Отличаются различные единицы этой техники и по части хода. Асфальтоукладчик может быть:

  • гусеничным;
  • колесным;
  • комбинированным;
  • рельсовым.

В России более всего используется первый тип, разделяющийся, в свою очередь, на имеющие две (таких большая часть) или четыре опоры (здесь все гусеницы – ведущие). Плюсы такой техники выражаются, прежде всего, в малой чувствительности к неровностям, которые могут иметься в основании. Второе преимущество – не такое большое, так у других типов, давление на основу. Плюс эффективное маневрирование и развитие большой тяговой силы. Главный недостаток, как и у всей гусеничной техники – крайне небольшая скорость, не более 2-3 км/ч, то есть частые переезды даже на небольшое расстояние для такого укладчика неприемлемы.

укладка дорожного покрытияГлавное достоинство колесных асфальтоукладчиков – скорость в пределах 20 км/ч, они также отличаются прекрасной маневренностью, что немаловажно при ремонтных работах в стесненном формате городских улиц, да и металлоемкостью обладают не такой внушительной, как гусеничные аналоги. Могут иметь две, три или четыре оси, из которых одна или две – ведущие.

Комбинированным укладчикам свойственна маневренность хода: при работе бывают задействованы гусеницы, а при необходимости быстрого передвижения машинист пользуется пневмоколесами. Это легкий тип укладчиков, выполнив работу, он отлично перемещается с одной улицы на другую. И менее остальных используется рельсовая техника.

Производительность

Следующее различие данной техники определяет такой показатель, как производительность, здесь деление идет на;

тротуарные укладчики, могут выработать в течение часа до 25 тонн смеси;

универсальные (до 50 тонн);

специализированные (здесь выработка идет в объемах от 100 до 400 тонн, в зависимости от ширины полосы до 4,5 метра, до 7,5 метра и до 12 метров). Безусловным мировым лидером в этом плане является компания «Dynapac», однако есть немало надежных образцов отечественной техники.


Китайские погрузчики модели LG 936 - это новейшая разработка компании, с широко известным названием SDLG, в которой были взяты во внимание все требования и пожелания потенциальных покупателей.

Под нагрузкой на ось автомобиля принято понимать нагрузку, которая передается на дорожную поверхность колесами одной оси грузовика и зависит от массы транспортного средства, его груза.