Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Опоры для восприятия осевых сил

Известно, что для тяжелых роторных машин опорами служат подшипники скольжения. Их применение определяется такими причинами как огромная несущая способность при небольшом диаметральном размере, возможность работы при наличии ударной нагрузки, демпфирование колебаний роторов за счет масляного слоя, обеспечение рабочего процесса машин при больших частотах передвижения роторов, способность работать без изнашивания в режиме жидкостной смазки, в агрессивной среде. Подшипники скольжения способны работать и при небольшом перекосе цапф вала, связанных с погрешностью изготовления и прогибом вала.

Однако если на роторы помимо радиальной силы будут действовать и осевые силы, то подшипники скольжения ее не смогут правильно воспринять. В этом случае для требуемого восприятия осевых сил используются подшипники качения, которые устанавливаются в опоре рядом с подшипниками скольжения или на свободных торцах вала.

Применение обычных радиально-упорных подшипников качения не сможет дать должного эффекта, так как перекашивание цапф вала бывает обычно больше допустимого перекашивания колец подшипников, что способно приводить к их быстрому выходу из строя. Чтобы убрать этот недостаток в турбонасосных агрегатах изготавливают и применяют узлы, ограничивающие осевое смещение вала с лопастями.

Компания "Цеппелин Украина" в своём большом ассортименте спецтехники имеет фронтальный погрузчик, который может работать при любой погоде. Фронтальные погрузчики используются для погрузки тяжелых объёмных грузов и перевозки их на значительные расстояния.


Все преимущества кровельного профилированного листа

Применение профнастила очень широкое и, приобретая данный материал, надо знать некоторые особенности продукции. С меньшей...

В изготовлении нержавеющих крепежей применяют более 120 разных видов легированной нержавеющей стали разных...

Новые модели в линейке шин Cordiant

Этим летом до всех дошла очень интересная новость, заключающаяся в том, что корпорация с мировым именем Cordiant...