Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Варианты сборки кузова автомобиля

Сборка кузова автомобиля – процесс высокотехнологичный, в нем участвуют люди, роботы и компьютеры. На современных заводах это делается в основном на конвейерных линиях.

Традицию первых автомобильных заводов, сборку автомобиля на одном рабочем месте, продолжают очень немногие современные предприятия. Это производители эксклюзивных марок стоимостью в сотни тысяч долларов, выпускающие автомобили поштучно, а не сериями.

Да, собрать кузов машины - это Вам не шторки для душа повесить или ручку на входную дверь прицепить. Процесс действительно сложный и трудоемкий, и в зависимости от от типа конструкции бывает двух видов: с несущей рамой и с несущим кузовом. Разница в том, что в первом случае есть явно выраженная рама, а во втором нет.

В варианте несущей рамы остальные детали (двигатель, кузов, колесные мосты) крепятся к ней. И когда есть необходимость, любую часть или деталь можно спокойно отсоединить от рамы. В несущем типе кузова его элементы несут в итоге на себе все нагрузки автомобиля. Такой кузов представляет собой одно целое, и извлечь из него отдельную деталь, являющуюся и корпусом, и рамой, невозможно.


За несколько последних лет резко возросла потребность в высококачественных инженерах специалистах. За выпускниками вузов буквально в очередь выстраиваются специалисты по подбору персонала.

Когда производство основано на новых технологиях - это всегда дает дополнительную прибыль. Так, в литейных цехах набирает популярность отливка на пенопластовых моделях.

12 февраля отраслевые ассоциации Германии и Украины подписали Меморандум о сотрудничестве. Это ускорит привлечение немецких технологий и инвестиций в украинское сельхозмашиностроение.