Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Сдача ледокола «Новосибирск» отложена

Компании «Росморпорт» придется несколько подождать свой новый ледокол «Новосибирск», сдача которого в эксплуатацию переносится вследствие непостоянности валютных курсов и неритмичности финансирования проекта непосредственно заказчиком.

Об этом сообщают представители верфи «Выборгский судостроительный завод», на которой и происходит реализация проекта 21900М. Изначально ледокол планировалось сдать в октябре 2015 года, однако по состоянию на 1 марта 2015 года техническая готовность корабля составляет 61,7%.

Также в рамках проекта 21900М на верфи ведется строительство еще двух кораблей – головного ледокола «Владивосток» (степень готовности 90,4%) и ледокола «Мурманск» (степень готовности 74,8%).

При этом сроки сдачи «Владивостока» и «Мурманска» остаются прежними, ледоколы будут переданы в эксплуатацию в 2015 году, в мае и октябре соответственно.

Ледоколы проекта 21900М – двухпалубные корабли с неограниченным районом плавания, оборудованные двумя полноповоротными рулевыми колонками, отдельным подруливающим устройством и вертолетной площадкой.

Строительство ледоколов началось в 2012 году – именно тогда верфь «Выборгский судостроительный завод» и российская компания «Объединенная судостроительная корпорация» заключили соответствующие договоры. Стоимость всех контрактов составляет около 8 млрд руб.


На вооружение железнодорожного объединения Южного военного округа, которое дислоцируется на территории Волгоградской области, поступило более сорока автомобилей КамАЗ-65222.

Навесы, выполненные из сотового, а также монолитного поликарбоната, имеют сравнительно молодую историю эксплуатации.

На российских и украинских машиностроительных предприятиях в последнее время начали применять для управления машинами, производящими сварочный процесс, микропроцессорные системы управления.