Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Виды подшипников и их применение

Подшипник служит необходимой деталью в механическом устройстве. Он создает опору для любого движущегося элемента механизма, а также помогает совершать вращение, качение и движение, при этом сопротивление становится минимальным. На сегодняшний день производятся подшипники, имеющие внутреннее и внешнее кольца со специальной дорожкой качения. Кольца соединяет сепаратор, в котором также имеются детали качения.

Прототипом современного подшипника была модель из металла, изобретенная в Англии еще в 1780 году. Эту деталь использовали для работы ветряной мельницы. В нем были два шара и сорок чугунных шаров, которые обеспечивали качение.

Подшипники бывают самых разных видов. В зависимости от формы тел качения они бывают роликовыми и шариковыми. Также выделяются подшипники, отличающиеся по оказываемой на них нагрузке. Они могут быть упорными, радиальными, упорно-радиальными, линейными, а также с шарико-винтовыми передачами. Кроме того, подшипники подразделяют на несамоустанавливающиеся и самоустанавливающиеся. Тела качения здесь могут быть как многорядными, так и одно- и двухрядными. Некоторые типы подшипников не включают ни в одну из приведенных классификаций. Некоторые модели создаются в соответствии с индивидуальными заказами и предназначены для сложных узлов.


Машиностроение входит в общую систему мировой промышленности. Выпуск сложной техники – это основное направление машиностроения. В развитых странах эта отрасль особо развита.

Владимир Гуртенев, первый вице-президент Союза машиностроителей России, в своем интервью, выразил глубокую озабоченность по поводу острой нехватки специалистов в области машиностроения, и назвал сл

Сегодня промышленность как никогда набирает ход. Выпускается множество бытовых приборов, строительной и сельскохозяйственной техники.