Видеокурс по SIMATIC STEP 7


"НижСпецАвто" и новый автофургон

Инженеры завода «НижСпецАвто» создали бортовой автомобиль, в основе которого находится шасси КамАЗ 4308. Данный автомобиль получил тент-каркас. На данный момент уже осуществлен выпуск первых экземпляров этого бортового автомобиля.

Производитель оснастил этот фургон турбодизельным мотором Cummins 6 ISBe 210. Данный мотор может развить мощность, равняется 210 «лошадкам». Автомобиль получил колесную формулу 4х2.

Сегодня часто создают различную технику, которая предназначена для перевозки больших грузов. Кроме такой техники выпускают и другой товар. В его число входят различные замки и сердцевины компании cisa и многих других производителей.

Производитель оснастил шасси КамАЗ 4308 бортовой платформой. Для производства этой платформы было использовано сталь. Напольное покрытие платформы представляет собой продольно изложенные доски. На эту платформу было установлено сварной каркас. Производитель обтянул его тентом, который является двухслойной поливинхлоридной тканью.

Длина фургона равняется 6,2 метра.


При строительстве часто отдают предпочтение блочно-модульным сооружениям ввиду того, что скорость их постройки значительно выше аналогов, при этом не страдают характеристики полученной постройки.

Как отмечает один из лидеров машиностроения, немецкая компания General Electric (GE), в мире происходит стратегическая переориентация в сторону инноваций и технологического производства.

Гомельский завод по производству уборочных комбайнов "Гомсельмаш" - самое крупное в Беларуси и одной из крупнейших в СНГ предприятий машиностроения, специализирующееся на производстве кормоуборочн