Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Приводы подвесного конвейера

Приводы подвесного конвейера
Приводы (рис. 5.27) подвесных конвейеров подразделяют в основном на два типа: угловые и гусеничные (прямолинейные).

Угловые приводы предназначены для передачи тягового усилия тяговому элементу зацеплением. Их устанавливают в горизонтальной плоскости в местах изменения направления движения тягового элемента на 90°. Приводным элементом в угловых приводах могут быть звездочки, блоки.

Гусеничный привод устанавливают в горизонтальной плоскости на прямолинейном участке трассы; тяговое усилие передается при помощи кулачков гусеничной цепи, входящих в зацепление со звеньями тяговой цепи.

В современных конвейерах наиболее широкое распространение получил прямолинейный привод.

Скорости тягового элемента в подвесных конвейерах незначитель-ны (0,05...0,07 м/с). Поэтому передаточный механизм привода имеет большие передаточные числа. В приводах подвесных конвейеров обычно используют червячно-цилиндрические и цилиндрические редукторы.


Данным вопросом задаются начинающие автолюбители, спустя несколько лет эксплуатации транспортного средства.

Лебёдка для автомобиля — незаменимая вещь, если предполагается передвигаться не только по шоссейным дорогам. Наиболее современный вариант — электрическая лебёдка — отнюдь не является оптимальным.

Шум двигателя в аккумуляторной дрели слышали многие, свист обмотки мотора, на которуювоздействует импульсное напряжение системы ШИМ.