Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Грузопотоки с обслуживанием однотипным оборудованием

Если грузопотоки обслуживаются однотипным оборудованием, например электропогрузчиками, лифтами и др., и возможно совмещение по времени обслуживания всех трех видов грузопотоков, то при расчете общего объема работ можно принять: расчетный грузопоток при обслуживании вагонов рассчитать по формуле, а грузопотоки внешнего автотранспорта и межцеховой принять по средним значениям, т. е. без учета коэффициентов неравномерности, тогда суммарный расчетный грузопоток (т/ч)



Производительность основного ПТО, обслуживающего комплекс, определяют по-разному. Если в комплексе процессы перемещения выполняют конвейерные системы (преимущественно для сыпучих и жидких грузов), то их техническая производительность определяется параметрами этих машин и не зависит от местных условий их работы.

При обслуживании комплекса, в котором перемещают штучные грузы, применяют основное подъемно-транспортное оборудование периодического действия, техническая производительность которого зависит от местных условий, главным образом от расстояния перемещения грузов.

Эксплуатационная производительность машин периодического действия на i-м грузопотоке (т/ч, нетто)





где qi — техническая производительность машины, т/ч (нетто):



здесь Gi - масса груза, перемещаемого машиной за один рейс, т (нетто); Ti - цикл машины, мин;
Kвр - коэффициент использования машины по времени; принимают Квр= 0,7—0,8.
При разнице единичных масс перемещаемых грузов (Gi) на отдельных грузопотоках определяют средневзвешенную массу груза



где αi- — доля грузопотока, в которой масса единичного груза (пакета) Gi, %.
Поскольку все годовые грузопотоки перерабатывающих предприятий планируют в тоннах (нетто), то и производительность машин следует выражать в тех же единицах. В тех случаях, когда штучные грузы укрупняют в транспортные единицы (пакеты или контейнеры), все расчеты целесообразно выполнять в таких единицах, переводя грузопотоки т/сут или т/ч (нетто) в другие единицы - ед/сут или ед/ч (нетто). В этом случае производительность машин периодического действия (ед/ч)



Время цикла основных ПТ машин (мин): для электропогрузчиков



где l - среднее расстояние перемещения груза, м; hк - средняя высота подъема вил при установке груза, м;
или по графику (рис. 4.2),
для мостовых кранов-штабелеров полный цикл



где uк, uп, uт — скорость соответственно крана, грузоподъемника и тележки, м/мин; Y и Z - число ячеек по длине и высоте стеллажа; lя и bя - длина и ширина (глубина) ячейки стеллажа, м; Zn — число ячеек (над полом до уровня перегрузочного устройства, как правило, Zn = 0 или 1; hя - высота ячейки, м; l0 - длина между местом загрузки и началом стеллажа, м, l0 = 2 длины пакета груза; φ — коэффициент совмещения операций подъема с перемещением крана; 0 < φ < 1; e — коэффициент, зависящий от места подачи груза в зону крана: при подаче груза напротив крайнего стеллажа ε = 1,0; при подаче груза в середину пролета ε = 0,5; 1м — длина моста крана, м; nвр — частота вращения колонны крана, об/мин.

Принимая средние параметры серийных мостовых кранов-штабеле-ров ОП и ОК грузоподъемностью 1 т, время цикла (мин) для них можно приближенно вычислить:



где lк, lт и hn — средние значения длины пути соответственно крана, тележки, высоты подъема (опускания) грузоподъемника за один цикл, м; 0,6 мин - продолжительность переключения, разгона, замедления и поворота грузоподъемника.
Для стеллажного крана-штабелера с ручным управлением время цикла (мин)



Для стеллажного крана с автоматическим управлением операции подъема и передвижения крана могут быть совмещены, а дополнительное время на установку сокращается и время цикла стеллажного крана (мин), работающего в автоматическом режиме:



где обозначения те же, что в формуле (4.10), только υкс и υп с- скорости движения и подъема стеллажного крана м/с; υг - скорость движения грузозахвата в глубину ячейки, м/мин; для модели крана СА υг= 7,5…15 м/мин.
Обозначение max означает, что из двух выражений в скобках необходимо брать одно - большее.

Зерноперерабатывающие предприятия и комбикормовые заводы

В данном случае из всех зерноперерабатывающих предприятий рассмотрим только мукомольные и крупяные заводы. На этих предприятиях с производственного...

Хранение грузов на стеллажах по сравнению со штабельным хранением имеет следующие преимущества: увеличиваются коэффициент использования объема складов...

Подъемно-транспортные машины по принципу действия разделяют на две группы: машины непрерывного и периодического действия...