Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Производительность для обеспечения загрузки вагонов

Производительность для обеспечения загрузки вагонов
Требуемую производительность ПТО для обеспечения загрузки вагонов, т. е. отпуска сахара со склада (т/ч), определяют по выражению



где Qвт - среднесуточный грузопоток отправления сахара в мешках вагонами, т/сут; Кв — суточный коэффициент неравномерности отправки сахара в таре по железной дороге; Кв= 2,0; Z — число подач вагонов в сутки; Z = 1; τдог— срок обслуживания подачи по договору, ч; mгр— число групп вагонов в одной подаче; т0 — дополнительное время на подготовительные и заключительные операции с каждой группой вагонов, ч; τ 0 = 0,15 ч.

В период выпуска сахара на заводе грузопотоки поступления на склад Qn и отправки со склада Qво могут совмещаться во времени. При Qво > Qn, используя транзитный грузопоток со склада, дополнительно следует обслуживать грузопоток Qдоn = Qво - Qn. На эти грузопотоки рассчитывается оборудование склада

Длина стационарного магистрального ленточного конвейера с устройствами для обеспечения постоянного шага (расстояния) между мешками равна длине склада плюс длина той части конвейера, где устанавливают устройство, обеспечивающее постоянство шага мешков. Для этого устанавливают конвейер-регулятор, на котором мешки, идущие по конвейеру из упаковочной, располагаются без разрывов по длине. Если конвейер переполнен, то останавливают конвейер, идущий из упаковочной. Длину конвейера-регулятора принимают из расчета размещения на нем впритык 3- 4 мешков. Скорость конвейера-регулятора (м/с)



где υ0— скорость ленты основного магистрального конвейера; υ0= 0,5 м/с; lм— длина мешка; lм = 0,8 м; а0 — расстояние между мешками на конвейере, м; Qn — производительность поступления сахара на склад, т/ч; Gм — масса сахара в мешке; Gм = 50 кг.

Для сбрасывания мешков с магистрального конвейера и направления их к системе передвижных конвейеров, которые устанавливаются в различные положения в зависимости от места укладки мешков в штабель, применяют передвижные сбрасывающие каретки. Эти каретки реверсивного действия, так как используются также при отправке мешков из штабеля на фронт погрузки. На каретке смонтированы: убирающийся сбрасывающий щит, отклоняющий барабан и консольный поперечный лоток или конвейер. При подаче мешков на склад работают сбрасывающий щит, отклоняющий барабан и консольный конвейер, с которого мешки направляют на переносные конвейеры.

При отправке продукции из штабелей склада на фронт погрузки в вагоны, расположенные в конце магистрального конвейера, щит убирают, переставляют отклоняющий барабан и реверсируют консольный конвейер.

Следующими агрегатами являются легкие переносные ленточные конвейеры длиной 3...6 м с встроенным в раму конвейера или внутрь барабана приводом. Конструкцией конвейера должна предусматриваться возможность легкой и надежной сцепки для обеспечения потока мешков в обоих направлениях (на склад и со склада).

Для перегрузки мешков на мешкоподъемник (штабелеукладчик) применяют двухсекционный разворотный ленточный конвейер на трехколесной тележке. Приемная секция жестко опирается на тележку, а концевая поворачивается на угол до 90° в обе стороны. Конструкцией должны быть предусмотрены также винтовой механизм для изменения угла наклона и фиксатор угла поворота концевой секции. Мешки двигаются только в одном направлении, для обратного движения необходимо разворачивать всю машину.

Мешкоподъемник реверсивного действия состоит из самоходной тележки, на которой смонтированы соединенные шарнирно три секции цепного-ленточного конвейера. Каркас подъемника опирается на поворотный круг, расположенный на тележке.

Склады штабельного хранения пакетированных грузов широко используются при хранении как сырьевых грузов, так и различной продукции. При небольших количествах хранящихся грузов эти склады делают одноэтажными, а при больших - многоэтажными. Недостатком последних является не только их высокая стоимость, но и неудобства, связанные с дополнительной необходимостью обслуживания лифтов.

Методика определения требуемой грузовместимости аккумулирующих устройств (АУ) круглогодично работающих и сезонных предприятий различна...

Выбор способов складирования

После определения типоразмера укрупненной грузовой единицы необходимо следующее...

Электропогрузчики на складах точных грузов

Универсальным ПТ оборудованием в складах штучных грузов являются электропогрузчики, которые могут осуществлять работы как на фронтах...