Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Производственная тара

Производственная тара
Выбор типа и параметров производственной тары является одним из первых этапов проектирования складской системы, так как с помощью тары увязывается между собой номенклатура перерабатываемых грузов, определяются интенсивность грузопотоков, условия транспортирования и изготовления изделий, а также основные параметры самой складской системы. К производственной таре относят поддоны, кассеты, спутники и специальную тару. При выборе или конструировании производственной тары следует стремиться к ее унификации (по габаритным размерам и направляющим элементам, используемым при транспортировании).

Увязка тары с внешними и внутренними грузопотоками должна выполняться посредством лучшего заполнения транспортных средств, т. е. путем увеличения объема транспортной партии и обеспечения бесперевалочного процесса транспортирования складирования грузов. Увеличение транспортной партии может быть достигнуто путем компактного размещения грузов в производственной таре, а также контейнерной перевозки грузов.
Поддоны классифицируют следующим образом: по назначению — универсальные (для грузов широкой номенклатуры) и специальные (для определенного наименования грузов); по конструкции — ящичные, стоечные и плоские; по материалу — металлические и пластмассовые.

В зависимости от типов и размеров изготовляемых изделий, а также условий транспортирования и складирования размеры тары в плане выбирают из следующего стандартного ряда: 150 х 200, 200 х 300, 300 х х400, 400 х 600, 600 х 800, 800 х 800, 800 х 1200, 1000 х 1200, 1600 х 1000, 1600 х 1200 мм. Для длинномерных грузов (например, металлопроката) в ГОСТе предусматривают поддоны длиной до 6 м. Масса брутто стандартных поддонов составляет от 10 кг до 5 т.

Параметры ящичных металлических поддонов высокой грузоподъемности приведены в табл. 4.9 и на рис. 4.20, а параметры плоских металлических поддонов на рис. 4.21. Параметры ящичных металлических поддонов конструкции НПО «Оргстанкинпром» приведены в табл. 4.10 и на рис. 4.22.




Рис. 4.21. Плоские металлические поддоны грузоподъемностью 500 кг (а) и 1000 кг (б)



4.9. Параметры ящичных металлических поддонов высокой грузоподъемности


4.10. Параметры ящичных металлических поддонов малой грузоподъемности

Используемые в механосборочном производстве поддоны чаще всего имеют специальные ножки, позволяющие не только устойчиво стоять на полу, но и перемещаться по транспортной системе. Кроме того, высота и конструкция ножек позволяют подхватывать поддон вильчатым погрузчиком. В таре подобного типа груз может перемещаться на транспортных системах большинства конструкций, в том числе и на подвесных конвейерах с автоматической погрузкой и выгрузкой. Помимо представленных конструкций поддонов, используют тару со съемными и открывающимися стенками, каркасную, ящичную и др.

Структура и формы технологического процесса

Как видно, самый простой по организации технологический процесс может состоять из одной операции, которая состоит...

При конструировании литых заготовок следует избегать местных скоплений металла, утолщений, массивов, образующих...

Система производственных участков

В основной системе выполняются технологические процессы по изменению качественных характеристик объекта...