Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Управление многошпиндельным токарным автоматом

Управление многошпиндельным токарным автоматом
При длине детали, превышающей возможности обработки ее на пятишпиндельном токарном автомате, производится обработка детали с двух сторон. Заготовка 6 (рис. 154) закладывается в загрузочное устройство для обработки одной стороны После индексирования шпиндельного барабана 10 по команде кулачкового барабана 1 производится разжим цангового патрона 9. Одновременно кулачковый барабан воздействует на конечный выключатель 2(1), который подает сигнал в полость управления распределителя 3(1), пропускающего сжатый воздух в бесштоковую полость цилиндра 5. Шток цилиндра 5 вводит очередную заготовку в пустотелый шпиндель 7. Одновременно заготовка воздействует на конечный выключатель 2(2), который подает сигнал в полость управления распределителя 3(2). Распределитель 3(2) переключается, и шток цилиндра 11 поворачивает держатель заготовки, в котором имеется выемка для введения заготовки в позицию, где деталь зажата и обрабатывается, и выемка для введения заготовки в позицию, где деталь разжата и сбрасывается на склиз. Далее кулачки вращающегося барабана / дают команду на закрытие цангового патрона и отпускают конечный выключатель 2(1), что заставляет поршень цилиндра 5 вернуться в исходное положение. При этом воздействие с конечного выключателя 2(2) снимается, распределитель 3(2) возвращается в исходное положение и цилиндр 11 отводит держатель заготовок в первоначальное положение. Непосредственно перед этим шпиндельный барабан 10 совершил очередное индексирование, начался очередной переход обработки заготовки, зажатой в цанговом патроне 9, инструментами, закрепленными в суппорте 8. Регулирование скорости перемещения заготовки и держателя заготовки производится с помощью дросселей 4 с обратными клапанами.


Рис. 154. Схема управления многошпиндельным токарным автоматом, предназначенным для обработки заготовок длиной, превышающей предельную

Управление цилиндром с тормозным золотником

Наряду с регулированием скорости на всем пути перемещения поршня в пневматических приводах часто применяют...

Остановка поршня во время рабочего хода

Пуск системы осуществляется включением крана 3 и кнопки 4. При этом воздух поступает в бесштоковую полость цилиндра...

Для охлаждения масла при дросселирований устанавливается теплообменник 2 с водяным охлаждением. Пополнение утечек масла...