Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Использование гидравлических перепускных клапанов

Использование гидравлических перепускных клапанов
Схема полуавтоматического управления по циклу 5522 с использованием гидравлических перепускных клапанов для предотвращения одновременной работы цилиндров показана на рис. 112.

При включении кнопки 3(2) сбрасывается давление из нижней полости управления главного распределителя 4, который переключается и подает давление в бесштоковую полость цилиндра 5. Шток цилиндра не начнет перемещения вниз, если отключен перепускной клапан 1(2), управляемый давлением из штоковой полости цилиндра 2. Скорость перемещения штока цилиндра 5 регулируется гидроцилиндром, шток которого жестко соединен со штоком пневмоцилиндра. При нажатом конечном выключателе 6 шток перемещается быстро, а когда кулачок штока сойдет с толкателя конечного выключателя 6, скорость перемещения штока определяется настройкой дросселя.
Аналогично цилиндр 2 не сможет начать движение влево до тех пор, пока шток цилиндра 5 не вернется в исходное положение и давление в его штоковой полости не преодолеет усилие пружины перепускного клапана 1(1). Включением кнопки 3(1) можно в любой момент вернуть каждый из цилиндров в исходное положение.


Рис. 112. Схема полуавтоматического управления по циклу 5522 с использованием
гидравлических перепускных клапанов


Управление цилиндром с тормозным золотником

Наряду с регулированием скорости на всем пути перемещения поршня в пневматических приводах часто применяют...

Остановка поршня во время рабочего хода

Пуск системы осуществляется включением крана 3 и кнопки 4. При этом воздух поступает в бесштоковую полость цилиндра...

Для охлаждения масла при дросселирований устанавливается теплообменник 2 с водяным охлаждением. Пополнение утечек масла...