Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Будущий "Лидер" в борьбе со льдами

На фоне наращивания интересов среди большинства мировых держав в регионах со сложными природными условиями и борьбы за добычу ресурсов в труднопроходимых точках планеты, российский атомный флот объявил о начале этапов строительства крупнейшего в России и одного из мощнейших атомных ледоколов в мире.

"Росатомфлот" в ближайшие два года планирует получить от ЦНИИ им. Крылова совершенный проект на строительство судна. Создание данного объекта преследует цель круглогодичного присутствия кораблей этого типа на Северном морском пути. Следует отметить, что на данный момент работа флота ледоколов ограничивается 5-6 месяцами в этом регионе из-за малой мощности судов, которые не всегда могут без проблем расчистить путь для гражданских кораблей.

Технические характеристики будущего ледокола поражают своими возможностями. Мощность должна составить около 110 Мвт, что практически в два раза больше, чем у самого крупного "разрушителя льдов" страны сейчас. Размеры также будут его выделять на фоне остальных представителей флота. По предварительной информации ширина кормы составит до 50 метров против 34 у современных действующих кораблей.

Точная дата спуска на воду будет известна после окончания конструкторских работ. Однако название уже известно. "Лидер" - будущий флагман атомного флота России.


Машиностроение входит в общую систему мировой промышленности. Выпуск сложной техники – это основное направление машиностроения. В развитых странах эта отрасль особо развита.

Владимир Гуртенев, первый вице-президент Союза машиностроителей России, в своем интервью, выразил глубокую озабоченность по поводу острой нехватки специалистов в области машиностроения, и назвал сл

Сегодня промышленность как никогда набирает ход. Выпускается множество бытовых приборов, строительной и сельскохозяйственной техники.