Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Турбина. Паровая, гидро и газовая

Слово «turbo» в переводе с латыни означает «вращение». Так, начиная с XIX века, принято называть первичные двигатели — вращающиеся устройства, в которых энергия рабочего тела (пара, воды или газа) преобразуется в механическую.

Устроена турбина сравнительно просто. Два ряда изогнутых лопаток, первый из которых размещен на неподвижном корпусе (статоре), а второй — на вращающемся диске (роторе). Рабочее тело, направляемое неподвижными лопатками, устремляется к лопаткам ротора и отдает им свою энергию, заставляя ротор вращаться. В зависимости от того, каким рабочим телом приводится во вращение ротор турбины, последние подразделяют на три основных вида:пример турбины

  • паровые — рабочим телом является водяной пар;
  • гидравлические — приводятся в действие водой;
  • газовые — вращаются потоком газов, возникающих при сгорании жидкого или газообразного топлива.

Рассмотрим устройство каждой из них по отдельности.

Паровые турбины

Эти двигатели являются основными на тепловых и атомных электростанциях. Водяной пар, выходящий под большим давлением из парового котла, поступает в паровую турбину, содержащую несколько рядов лопаток — направляющих и рабочих. Каждый из этих рядов называют ступенью, а сама паротурбина — многоступенчатой. Благодаря такому устройству происходит гораздо более полное и эффективное преобразование энергии пара.

Агрегаты на электростанциях обычно проектируются так, что паротурбина и устройство, потребляющее ее энергию — электрогенератор, находятся на одном валу. Чем больше скорость вращения ротора, тем выше КПД устройства. Но эта скорость ограничена прочностью материалов, из которых изготовлены двигатель и генератор. На ТЭС электрогенераторы обычно рассчитывают на скорость вращения 1800 или 3600 об/мин. Паротурбины современных ТЭС развивают мощность до 1200 МВт при КПД до 42%.

Используются паротурбины в качестве двигателей не только для производства электроэнергии. Например, их нередко используют в качестве судовых двигателей. Гребной винт, который должен вращаться со скоростью 60-400 об/мин, соединяется с двигателем через понижающий редуктор.

Гидротурбины

марка турбоСамая простая гидротурбина — водяное колесо, изобретенное в далекой древности. Эти колеса вращали жернова мельниц, приводили в действие станки и механизмы, до сих пор применяются для орошения в ряде стран. Гидротурбины современных ГЭС устроены неизмеримо сложнее.

Строятся гигантские плотины, поднимающие уровень воды на сотни метров. В их теле сооружаются каналы, по которым с громадной скоростью мчатся потоки воды. Попадая на лопатки гидротурбины, вода вращает ее ротор, соединенный с электрогенератором. У современных гидротурбин максимальная мощность превышает 1000 МВт. ГЭС сегодня производят более 15% всей электроэнергии, производимой в мире.

Газовые турбины

Газотурбина — составная часть газотурбинного двигателя. Без такого двигателя немыслим, например, современный самолет. В газотурбинном двигателе, воздух, сжатый компрессором, направляется в камеру сгорания. Туда же подается жидкое или газообразное топливо. Нагретый сжатый газ, возникающий при сгорании топлива, вращает ротор газотурбины.

Небольшую часть вырабатываемой энергии газотурбина отдает компрессору. Остальная энергия передается потребителю — реактивной струе или воздушному винту самолета, электрогенератору на электростанции, колесу автомобиля и т.д. Лопатки ротора, нагревающиеся до высокой температуры, приходится искусственно охлаждать. Иногда их изготовляют полыми и продувают через них воздух.

Таковы они — современные турбины. Надеемся, что эта статья помогла ответить на вопрос, сформулированный в ее заголовке.


Плодоовощное сырье перевозят всеми видами транспорта в упакованном виде или навалом. Перевозки навалом разрешены стандартами...

Блочные стеллажи

Данные стеллажи обслуживаются вилочными электропогрузчиками и мостовыми кранами-штабелерами...

Условия выбора подъемно-транспортных машин для ПРТС-работ

Основными условиями выбора типа машины являются обеспечение надежности ее работы в заданных параметрах, удовлетворение правилам техники безопасности...