Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Установка и перевозка многошпиндельного токарного полуавтомата

Станок устанавливается без специального фундамента, на ровны пол, выверяется на клиньях или подкладках, промежутки между которыми заливаются бетоном. Проверка производится уровнем черев один шпиндель.

Демонтаж и монтаж станка (при перевозках). Для удобства и обеспечения сохранности частей станка при перевозках необходимо производить частичную разборку станка и упаковку узлов. Рекомендуется производить следующий объем демонтажных работ.

При перевозке на небольшие расстояния (без перегрузок) демонтируются и перевозятся отдельно реле давления, редуктор привода, электродвигатели, противовесы - грузы большие и малые, и бак для стружки.

При внутризаводских перевозках   рекомендуется под грузы ставить подкладки.

Зачаливание станка при подъеме производится тремя тросами диаметром не менее 26 мм за ушки трех рымов.

При перевозке станка на дальнее расстояние рекомендуется произвести демонтаж следующих узлов: реле давления, электродвигателей, редуктора привода, верхней плиты, противовесов (комплекты); распределительных кулачковых дисков; секции подач суппортов; главного фрикциона (комплектно); бака для стружки. Узлы упаковываются отдельно.


Станки могут быть приспособлены и для выполнения нескольких различных операций, например, обработка валика с одного и другого конца путем изготовления соответствующей оснастки (наладки) на нескольк

Станок предназначен для обработки деталей в центрах или в патроне в крупносерийном и массовом производстве.

Прежде чем приступить к наладке, наладчик должен тщательно ознакомиться с чертежом и технологическим процессом изготовления детали, подобрать инструмент, резцы, оправки, державки, приспособления дл