Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Установка и перевозка многошпиндельного токарного полуавтомата

Станок устанавливается без специального фундамента, на ровны пол, выверяется на клиньях или подкладках, промежутки между которыми заливаются бетоном. Проверка производится уровнем черев один шпиндель.

Демонтаж и монтаж станка (при перевозках). Для удобства и обеспечения сохранности частей станка при перевозках необходимо производить частичную разборку станка и упаковку узлов. Рекомендуется производить следующий объем демонтажных работ.

При перевозке на небольшие расстояния (без перегрузок) демонтируются и перевозятся отдельно реле давления, редуктор привода, электродвигатели, противовесы - грузы большие и малые, и бак для стружки.

При внутризаводских перевозках   рекомендуется под грузы ставить подкладки.

Зачаливание станка при подъеме производится тремя тросами диаметром не менее 26 мм за ушки трех рымов.

При перевозке станка на дальнее расстояние рекомендуется произвести демонтаж следующих узлов: реле давления, электродвигателей, редуктора привода, верхней плиты, противовесов (комплекты); распределительных кулачковых дисков; секции подач суппортов; главного фрикциона (комплектно); бака для стружки. Узлы упаковываются отдельно.


Показатели качества продукции

Под продукцией понимают материализованный результат процесса трудовой деятельности, обладающий полезными свойствами...

Формирование шероховатости поверхности детали

На шероховатость поверхности деталей в процессе их обработки оказывает влияние большое число факторов. В частности...

Зависимость усталостной прочности деталей от физико-механических свойств

Наряду с изменением микрогеометрии поверхности в процессе механической обработки происходят значительные изменения...