Видеокурс по SIMATIC STEP 7


Неисправности шпинделей многошпиндельных полуавтоматов типа DH

Треск и шум зубчатых колес при остановке вращения в зоне загрузки.

Причины и способы устранения: не выходят из зацепления полностью зубья кулачковой муфты синхронизатора. Необходимо повернуть регулировочный болт на рычаге выключения; сильно затянута тормозная лента шпинделя  нет свободного выхода зубьев кулачковой муфты синхронизатора. Нужно отпустить тормозную ленту.

Треск и шум зубчатых колес при включении вращения шпинделя в зоне загрузки. Плавное включение шпинделя обеспечивается синхронизатором, который раскручивает шпиндель до нужного числа оборотов прежде, чем включить зубчатую кулачковую муфту. Треск и шум при включении говорят о том, что шпиндель достаточно не раскручивается - нет синхронности - число оборотов шпинделя не соответствует числу оборотов зубчатого колеса, ведущего шпиндель. Необходимо подтянуть конусную муфту синхронизатора регулированием болта на рычаге включения синхронизатора.

Повреждение и поломка кронштейна  и крышки цилиндра. Эти повреждения происходят вследствие ослабления крепления болта направляющего вала, на котором сидит кронштейн. Необходимо тщательно следить за исправным состоянием узла подвода масла в гидравлический цилиндр.


Обкатыванию предшествуют операции обработки металлическим лезвийным инструментом или абразивным инструментом...

Особенности электроэрозионной обработки

От материала инструмента, применяемого при электроэрозионной обработке, зависит его износ, допускаемый электрический...

Светолучевая обработка

Вынужденное излучение происходит при столкновении кванта с электроном верхнего энергетического уровня, отдающего...